租車資訊

香港租车旅游是一件很方便时尚的途径，由于人生地不熟，加上语言障碍，最好是在香港租车，司机不但熟悉香港街道环境，又普遍懂普通话，沟通无障碍又可以介绍当地风土人情，以下是香港租车包车可以去的香港景点？

1，迪斯尼乐园

香港迪斯尼乐园将新奇刺激的机动游戏、款式繁多的精品、富有特色的餐厅以及精彩的表演节目呈献给大家，大家更可以与迪斯尼卡通人物：米奇老鼠、唐老鸭、小熊维尼和白雪公主等等见面，与他们在这个梦想世界里欢度时光。毗邻的香港迪斯尼乐园酒店和迪斯尼好莱坞酒店给人皇帝式的服务，让大家投入最开心的经历，享受家的温馨感觉，令一家相聚的每一刻都乐趣无穷。

2，山顶凌霄阁

由一位英国建筑师Terry Farrell所设计，其形状独特呈碗形，楼高七层，游客可饱览维多利亚港和市内的景色，不同时段欣赏不同的景色，定必会有不同感受。

3，金紫荆广场

位于香港会议展览中心新翼。由于场内放置了一座金光闪闪的紫荆花，故称它为金紫荆广场。这座金紫荆极富纪念价值，是由中央政府送给香港作回归纪念的，而在广场北面则放置了一座回归纪念碑。

4，好莱坞道及摩啰街

是一条著名的古董商店街，若你喜欢收集各类古玩或珍品的话，就千万不要错过这个好机会了，你可能会有意想不到的收获。除了古玩外，还有邮票、钱币、相片等等给你选择呢！

5，文武庙

于好莱坞道欣赏古董后，你可以到附近著名的寺庙「文武庙」参观及参拜。

6，海洋公园

一个老少皆宜的旅游胜地。设有全东南亚最大型的水族馆，有很多奇珍异兽，有各项精彩的表演节目，四周种植了不同的花圃，设有很多新奇刺激的机动游戏，更可以探访中国的国宝「安安」和「佳佳」呢！

7，赤柱大街

大街上设有很多商店，售卖各类富有地道色彩的货品，例如：衣服、手工艺品、纪念品、饰物、图章雕刻、彩色画等，包罗万有，任君选择，可让游客享受购物乐趣。而海旁的古楼「美利楼」原位于中环，是建于1844年的一座欧陆式的建筑物，拆卸后迁往赤柱重建，环境优美，内里更设有多间特色餐厅，让游客可大快朵颐。

8，苏豪美食区

位于SoHo中环至半山自动扶手梯旁，士丹利街、些利街和伊利近街都是著名的SoHo饮食区，餐厅布置都各有特色，别具风味。

9，兰桂坊

街道两旁设有各国风情的餐厅、酒吧和的士高等，吸引不少男女聚会，追求夜生活的人就不容错过。

10，黄大仙祠

位于塞拉利昂南麓，是著名的庙宇之一。长年香火鼎盛，人头拥拥，不少男女善信都会到此求神问卜，人们甚至给它一个「有求必应」的美誉。除了供奉黄大仙师外，其他的建筑物也极具特色。

11，庙街

有各式货品，琳琅满目，更有富有民族色彩的纪念品、饰物、衣服和小摆设等，绝不止是男仕的购物天堂。

12，女人街

女人街不止售卖女仕货品，还有大量男女老幼的物品供你选择，例如有款式新颖的饰物、紧贴潮流的服装、精美的家庭用品等，绝对可以满足游客的购物欲。

13，海上画舫

可以坐免费接驳船只到画舫一边品尝海上鲜，一边欣赏渔港风景。

14，车公庙

建于明朝末年，至今己有四百余年历史，这里长年香火鼎盛，入庙除了拜祭车公之外，记紧要转风车和打鼓，因为转风车代表转个好运，风生水起，而打鼓则代表通知车公你已到此一游。

15，西贡海鲜街

游客可以在多间海鲜档摊选择自已喜爱的海鲜，更可自选烹调方法满足自己的食欲，别有一番风味。

16，鲤鱼门

鲤鱼门已有逾150年历史，过去大部分村民都是农夫、渔民和矿工；至60年代，渔村才开始出现菜馆，并逐渐发展成为海鲜美食区。目前，鲤鱼门已经是一个著名的海鲜美食区，区内有多家海鲜餐馆，提供质优味美的海鲜料理，价格合理。点选海鲜料理，您可以在餐馆内选择，也可以到海鲜店去买现捞的活海产，再带到餐馆去，按自己喜爱的方法请厨师烹调。

提醒一下，海鲜价格会因季节、品种、来源地而改变，所以一般海鲜通常会标示为「时价」，惠顾前请先问清楚。如果自带海鲜到餐馆，一般都会收取「加工费」，有些餐馆按人数收费、有些则按海鲜重量收费，下单前也请先确认

17，星光大道

位于香港尖沙咀海滨的星光大道是游客必访之地，日夜景色，截然不同。香港城规会21日批准一项关于活化尖沙咀海滨包括扩建星光大道的计划。计划申请者希望将尖沙咀海滨打造成香港最受欢迎的去处，成为世界级的旅游目的地。

新华社报导，城规会21日审议由特区政府康乐及文化事务署、新世界发展有限公司共同提出的活化尖沙咀海滨计划，计划拟将海滨长廊划分为美食、游玩及休闲等区域，预计施工需时三年。

城规会提出附带条件，要求申请人修改设计，使计划兴建的电影展览场外的行人信道维持在原有的7.5米宽。城规会还要求申请人考虑缩短三年的关闭期，或分期关闭。

据悉，活化计划路线由香港文化中心以西的梳士巴利花园开始，经过星光大道，一直延伸至连接红磡铁路站的尖沙咀海滨花园。

据报导，扩展之后，香港艺术馆旁边的星光大道入口会发展成艺术与文化门廊，成为户外表演场所，而靠近尖东方向会增设「美食区」，让市民及游客一边欣赏海景，一边用餐；再过一段路是「游玩区」，会有电影展览场地、瞭望台等；红磡绕道天桥底的一段则是「休闲区」，为艺术家提供空间进行表演和展示作品。

特区政府商务及经济发展局局长苏锦梁表示，星光大道传统上较能吸引旅客参观，希望星光大道扩建项目完成后，能够成为更好的景点，更吸引旅客。

报导称，扩建星光大道亦惹来部分人士质疑的声音，康文署20日响应表示，现时的星光大道由于使用多年，设施已开始老化。目前的计划是集合很多相关人士的意见，反映他们对尖沙咀海滨活化的期望，包括电影业人士希望进一步凸显香港电影业的骄人发展。

康文署表示，希望将整个尖沙咀海滨打造成香港其中一个最受欢迎的去处，为本地市民提供一个多功能休憩空间，以及世界级的旅游目的地，长远而言亦有助香港旅游业的发展及提升竞争力。，

18，青马大桥观景台

青马大桥是香港引以为傲的地标建筑，它不但创造了世界最长同类型吊桥的纪录，更于1999年与巴拿马运河、英法海峡隧道及旧金山金门大桥等其他九项工程，并列为「20世纪十大建筑」。

青马大桥自1997年5月通车，与汲水门大桥、马湾高架道路，合组成为连接香港国际机场与香港市区的主要干线—青屿干线。青马大桥是全球最长的行车及铁路双用吊桥，大桥上拥有六条露天行车道，下层则有两条铁路轨及另外两条行车道；若遇台风或风速太高，桥面将会封闭，而下层仍可行驶火车或汽车，接载旅客往返机场。

要一览大桥壮丽宏伟的全貌，位于大桥北端的「青屿干线观景台」是一个绝佳的位置；而观景台旁边的「青屿干线访客中心」里又设有展览，介绍青马大桥的建筑过程和机场核心计划的详情。

19，大屿山360索道

想体验大屿山的精采多姿？可以由昂坪360开始。搭着昂坪索道从东涌出发，为这个旅程揭开序幕。乘坐索道的25分钟过程，犹如置身于半空之中，您会体验到「飞」一般的观景旅程。如果想再刺激一些，您可以试试车厢底部透明的「Crystal Cabin水晶车」，那种感觉就像是大屿山的碧海山峦就在脚下！

索道的终点站，是饶富中华文化特色的昂坪市集，一个占地1.5公顷的中式设计主题区。您可以在这里欣赏亭台楼阁、在商店选购特色纪念品、在餐厅享用美食、或者观赏多媒体节目「与佛同行」。

昂坪市集也是前往天坛大佛、宝莲禅寺、昂坪广场及心经简林的起点，步行前往只需五分钟。

如果想为您的大屿山一日游划上完美句号，可以选择乘坐索道返回东涌，沿途细赏日落西山的醉人风景。

到大澳渔村，然后再乘小艇出海，欣赏香港独有的水上棚屋和中华白海豚。

20，宝莲禅寺（Po Lin Monastery）

或称宝莲寺，为香港一座佛教寺庙，亦为香港旅游景点之一，位于新界大屿山昂坪，介乎弥勒山与凤凰山之间。寺庙前身为大茅蓬，由中国江苏镇江金山寺的顿修、大悦和悦明三位禅师建于1906年（即清光绪三十二年）。直到1924年，第一代住持纪修和尚正式命名为宝莲禅寺。

1950年代在宝莲寺当职、维那及西堂的圣一和尚，外出弘扬佛法时，路过地塘仔及昂平路，常看到有僧人刻苦堆沙砌石，圣一遂查问，对方表示要起道场，圣一深受感动，即找来资金襄助兴建道场。

原来，该名与圣一对话的僧人便是悟明法师，他于1955年在地塘仔开创道场，即宝林禅寺初建成的地宝殿。一年后，圣一和尚接替去世的悟明法师管理寺庙。1980年代初，寺内建成大雄宝殿，香火鼎盛，善信络绎不绝。

建筑特色

天坛大佛—全球最大的青铜坐佛位于寺旁，巍峨坐于木鱼峰上，由宝莲禅寺于1970年筹建。佛像约重250公吨，高34米，坐于三层祭坛上，以青铜铸造，佛面涂金4斤余。天坛大佛底座为三层展览馆，内附多类文物。包括康熙手抄般若波罗蜜心经及其他信众墨宝、绘画。正面有四百余斤地藏菩萨，与其剩料铸成的铜钟一口。二楼阁中藏书画经文。三楼为信众长生禄位及佛陀舍利。

寺内出入口处前建有一个「地坛」，正对着天坛大佛之下，以符合中国古代天南地北之说，具有回音壁之功能。

天坛大佛之下于1997年7月1日香港回归前摆放了「回归宝鼎」，有向天坛大佛供奉之意，「回归宝鼎」就是为了纪念香港主权移交予中华人民共和国而特别铸造。鼎身有香港区徽洋紫荆浮雕，上有云彩，下有海涛，寓意香港回归后如春回大地，欣欣向荣，故时任香港行政长官的董建华题写「香岛春暖」四个大字。宝鼎初次运抵香港时，曾意外撞断一足，经修复后重新运返香港。

寺内建有多个具中国传统特色之建筑，如重檐歇山顶式建筑的大雄宝殿（建于1980年代初）、地坛旁边的白色牌坊和木鱼峰山腰的法华塔。

21，天星小轮

天星小轮是香港历史悠久及著名的渡海小轮公司，1898年5月1日起在维多利亚港两岸提供服务，载客来往香港岛及九龙。

天星小轮是旅客游览维多利亚港首选的途径，近年更被国家地理旅游杂志列为「人生50个必到景点」之一，并获美国旅游作家协会（Society of American Travel Writers）评选为「全球十大最精彩渡轮游」之首

历史战前发展

1870年代（一说为1871年），一位波斯拜火教（即祆教）教徒米泰华拉，他以难民身份，在1852年偷渡到香港来当厨师，创办「九龙渡海小轮公司」来往尖沙咀与中环。1898年，九龙仓集团收购「九龙渡海小轮公司」，并改名为「天星小轮公司」。

天星小轮开办之时，只拥有5艘以燃烧煤炭发动的单层船只。当时的渡轮班次为40分钟一班，穿梭中环与尖沙咀之间，船费为每位港币5分（HK$0.05）。

1904年，天星小轮在当时的九龙角（今尖沙咀天星码头及海运大厦一带）兴建新的天星码头，至1906年4月1日落成。同年9月18日，九龙角天星码头却被台风所破坏，到1911年才重新恢复。

1916年，邻近尖沙咀天星码头的尖沙咀火车站落成，使乘客量大幅上升。

1918年，以燃烧煤块制造蒸气来产生动力的机动轮船正式启用，被称作「过海火船」。自此，各小轮的命名均以「星」字编排。

1920年初，购得由黄埔船坞制造兼自行设计的5艘单层小轮船，合共可载客286人。

1924年、1926年及1928年，陆续增加5艘可乘载555人的双层小轮船。

1933年，天星小轮取得来往尖沙咀至中环航线的专营权。同年，天星小轮引入其第一艘以「电星」命名的柴油内燃机轮船。

第二次世界大战期间，日本在1941年攻打香港，尽管战情严重，机枪及炮弹声响个不停，天星小轮仍决定将渡轮服务维持至12月12日早上10时正，在英军的控制下，疏散那些仍在九龙半岛的难民，军队及要员。随后，天星小轮的服务停顿了三年零八个月，是成立以来最长时期的停顿。受战火影响，电星号、北星号被日军撃沈，而天星号、午星号、夜星号亦沉没于大海中。

至1949年，天星小轮恢复到6艘小轮航行。

22，大澳

大澳是一个历史悠久的古老渔村。在一千年前，宋朝时代，盐业生产已甚具规模。渔业方面曾经是香港海鱼供应的主要基地。近几百年来是珠江口一带最繁盛的港湾。西班牙人第一次到达中国，便是在大澳的番鬼塘村登陆，取水修船。香港开埠初期，古朴的渔村面貌，在大澳仍然保留下来。南中国蛋族居民生活的习俗与居住棚屋的生活特色仍能在此找到。咸淡水相汇的大澳沿海，是红树生长的合适地方，白鹭鸟在海边悠然飞翔，美丽动人。珠江河海交汇的海面，中华白海豚穿梭腾跃。大屿山西南海岸，现今已成为生态旅游、行山人士喜欢游览的地方。

大澳是一个位于大屿山西北面的小渔港，有香港威尼斯之称。它保留了中国传统的棚屋，居民不大喜欢住在陆上，反而喜欢住在用木柱支撑的棚屋。大澳被三涌分为两地，一条可开合的新吊桥取代了有着86年历史用绳拉的小艇。大澳市内庙宇林立，计有关帝、杨侯、洪圣和天后等古庙。杨侯古庙对面的象山则有在1902年租借新界时所立的界碑。大澳所产的咸鱼和虾膏颇为出名。

据说远在汉代期间，大澳已有居民定居。但真正有文献可稽考的，只能追溯到宋朝时候。早期的聚居者，来自深圳、东莞、宝安及惠州等地，聚居于「番鬼塘村」、「梁屋村」及「横坑村」一带，以务农或渔业为生。宋朝年间，当时大澳已开始成为渔民集居之地，但海盗猖獗，经常抢掠渔船，因此广东水师曾派兵驻守大澳。明未之时，因为政府实行「散离」政策，中国沿岸五十哩的居民要内迁，大澳遂变成不愿内迁者的暂居地，内迁带来更多移居，「吉庆后街」因此而成。同时期，关帝庙建成，其后天后庙，杨侯古庙及洪圣庙等亦相继建成。

大澳著名土产咸鱼、海味、虾羔、虾酱都是旅客必定选购的手信。大澳的虾酱炒通菜、羌丝清蒸鱼亦早已驰名中外，在茶楼酒家还可品尝地道小菜—大澳咸鱼鸡粒炒饭、新鲜盐焗鸡、虾羔炒饭、虾酱蒸腩肉、香煎墨鱼鉼、羌丝沙白丝蒸蛋、酥炸黄花鱼等。大澳还有很多地道小食—「鸡屎腾」、「艾达」茶果等、凤凰山天葵茶、麦芽糖饼干、山水豆腐花、新鲜老婆饼，还有浴佛节的应节食品「芫荽饼」。

现今大澳区内庙宇林立，许多已经历四、五百年，这些名山古刹，曲径清幽，启迪了几许善信的心灵。许多市民慕名到来都是为了寻访从前的生活点滴，怀念儿时的生活境里。有些名士更在此小住、或是退休隐居，亨受纯朴的渔村生活，海边垂钓，欣赏落日晚霞，憩静宜人，与大自然融为一体，物我两忘，闲时与邻里共话鱼虾，忘却世俗的繁嚣。大澳的日落景致，美艳动人，气氛浪漫，吸引许多情侣到海边弄堤散步，是海誓山盟的好地方。

因地理环境的关系，大澳和珠江口一带的地方也成为贸易发展的地方。同时因为渔业的兴起，与之有关的造船业也随之而开始发展，咸鱼业也是大澳日后一个重要的行业。到二次世界大战，日军占领广州时，与香港内陆交通枢纽，内地人往来香港，便多取道大澳。再者，盐是主要的民食亦是戢时的必需品，因此特别矜贵。大澳盛产海盐，而且运输方便，所以便成为供应国内主要食盐的地方。进入二十世纪五十年代初，戢后香港和国内经济萧条，因此有些人便自1948年开始由大陆来港辗转来到大澳生活，因大澳是一个乡村地方，生活消费比香港低，所以便吸引一批希望在消费比市区低的环境下生活居民于五十年代初移居大澳。他们大多来自东莞、宝安、南头、中山、太平、海丰、汕尾、石岐、惠东、也有些来自广西、云浮等地的人。

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